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中国・国家鉄路集団（China Railway、国鉄集団）の発表によると、

北京―上海間の高速鉄道を運営する「京滬高速鉄路」が16日、上海証券取引所のメインボードで上場した。

1株の発行価格は4.88元（約78円）、累計発行株数は62億8600万株で、資本総額の12.8％に当たる。

　国鉄集団の責任者によると、京滬高速鉄路は2007年設立。2014年以降、5年連続で利益を計上している。

　責任者によると、京滬高速鉄路は株式上場で調達した資金を使い、経営範囲を拡大する。

北京―福州（Fuzhou）間の高速鉄道を運営する「京福鉄路」安徽会社の一部経営権を買収し、合肥（Hefei）―蚌埠（Bengbu）線、

合肥―福州線、鄭州（Zhengzhou）―蚌埠線などで一部の運営管理を行い、持続発展を図るとしている。

　京滬高速鉄路の運行距離は全長1318キロ、2011年6月30日に開通し、

北京、天津（Tianjin）、河北（Hebei）、上海など7省・市をつないでいる。

2017年9月21日に高速列車「復興号（Fuxinghao）」が時速350キロの営業運行を実現、

世界で技術基準が最も高く、営業速度の最も速い鉄道となった。

　現在まで、安全運行期間は8年を超え、延べ11億人の旅客を乗せている。